La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula más rápida a través de la capacidad, la eficiencia y la integración ligera. Las pistas de XC modernas exigen cada día más capacidad. Entra la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado, mientras que los amortiguadores con válvulas personalizadas (y ajustadas) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo. Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad en tus salidas, la Epic 8 es tu bici. CAPACIDAD INIGUALABLE: La bici de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderá cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad para terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en subidas y aceleraciones. La absurda rigidez lateral y torsional del chasis se traduce también en un manejo muy preciso: Comparada con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de baches y vibraciones, dejándote menos fatigado y más fuerte con el paso del tiempo para que puedas seguir empujando mientras ellos sufren. DINÁMICA DE CONDUCCIÓN AJUSTADA: El equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado un valvulado personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras exclusivas características de amortiguación prescritas por Ride Dynamics elevan de forma integral la experiencia de conducción. Ajustando los amortiguadores junto con las tasas de apalancamiento del chasis y la nueva cinemática; somos capaces de ofrecer una bicicleta que se conduce más allá de la suma de sus partes. La nueva Epic 8 de Specialized ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción única. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la suspensión; el equipo de Ride Dynamics de Specialized ha reducido el ineficiente balanceo inducido por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo la suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, para asegurar que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta con suspensión de pedaleo más eficiente que jamás hayamos probado. MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no hemos gastado ni un gramo de más para obtener una capacidad máxima del cuadro. Todos los modelos incorporan ahora SWAT 4.0 para transportar todos tus objetos esenciales, y un tope de dirección integrado para evitar la omnipresente cicatriz en el tubo superior la primera vez que te caes y el manillar gira. De hecho, el nuevo cuadro de la S-Works Epic 8 incluso ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) a la vez que ha ganado estas nuevas incorporaciones.

Hace dos décadas creamos la categoría de carretera Endurance demostrando que una alta ergonomía significa un alto rendimiento. Hoy, la nueva Roubaix SL8 con Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y cómoda que cualquier bicicleta de carretera jamás fabricada, ofreciendo al ciclista una confianza inigualable. La carretera puede ser un infierno, pero pedaleando sobre una Roubaix siempre es como pedalear en el cielo.

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida; además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country. CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized. NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión; todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida; combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida; o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado"; la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave. SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión; el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño; el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes. ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca. EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido; escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción en serie más ligero jamás fabricado, todo gracias a la distribución de las láminas de carbono y las formas de los tubos. LA MEJOR FLEXIÓN ES LA NO FLEXIÓN: El cuadro de la Epic World Cup monta la tija de sillín Roval Control SL de 180 gramos, que presume de una ligereza, rigidez y control sin igual en la Copa del Mundo.