Tienda - Biciobiker https://biciobiker.es/tienda/ Tienda especializada en bicicletas Mon, 01 Dec 2025 11:42:26 +0000 es hourly 1 https://biciobiker.es/wp-content/uploads/2020/02/cropped-identidad-del-sitio-32x32.png Tienda - Biciobiker https://biciobiker.es/tienda/ 32 32 Cuadro S-Works Tarmac SL8 Gloss Glacial Metallic / Red To Gold Pearl / White https://biciobiker.es/tienda/bicicletas/cuadro-s-works-tarmac-sl8-gloss-glacial-metallic-red-to-gold-pearl-white/ Mon, 01 Dec 2025 11:42:23 +0000 https://biciobiker.es/?post_type=product&p=271722

Detalles del Producto

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

  • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
  • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
  • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.
  • Ahora, la tecnología «Apple Find My» está integrada en todos los medidores de potencia S-Works & Pro 4iiii. Los ciclistas ya pueden disfrutar de la tranquilidad por saber la ubicación exacta de sus bicicletas.

Especificaciones técnicas

Cuadro

Cuadro
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

Suspensión

Horquilla
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

Tija del sillín
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Abrazadera del sillín
Tarmac integrated wedge

Accesorios

SWAT
DELETE

Detalles del producto

Identificador del producto
221540

Peso

Peso
1.37kg (3 lb, .3 oz)
Talla
56cm

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Detalles del Producto

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

  • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
  • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
  • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.
  • Ahora, la tecnología «Apple Find My» está integrada en todos los medidores de potencia S-Works & Pro 4iiii. Los ciclistas ya pueden disfrutar de la tranquilidad por saber la ubicación exacta de sus bicicletas.

Especificaciones técnicas

Cuadro

Cuadro
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

Suspensión

Horquilla
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

Tija del sillín
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Abrazadera del sillín
Tarmac integrated wedge

Accesorios

SWAT
DELETE

Detalles del producto

Identificador del producto
221540

Peso

Peso
1.37kg (3 lb, .3 oz)
Talla
56cm

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]]> Cuadro S-Works Tarmac SL8 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic / Satin Metallic Obsidian https://biciobiker.es/tienda/bicicletas/carretera/cuadro-s-works-tarmac-sl8-gloss-red-to-black-pearl-over-deep-lake-metallic-satin-metallic-obsidian/ Mon, 01 Dec 2025 11:10:00 +0000 https://biciobiker.es/?post_type=product&p=271715

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

  • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
  • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
  • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.
  • Ahora, la tecnología «Apple Find My» está integrada en todos los medidores de potencia S-Works & Pro 4iiii. Los ciclistas ya pueden disfrutar de la tranquilidad por saber la ubicación exacta de sus bicicletas.

  • Especificaciones técnicas

    Cuadro

    Cuadro
    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspensión

    Horquilla
    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Cockpit

    Tija del sillín
    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
    Abrazadera del sillín
    Tarmac integrated wedge

    Accesorios

    SWAT
    Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use

    Detalles del producto

    Identificador del producto
    221575

    Peso

    Peso
    1.38 kg (3 lb, 0.7 oz)
    Talla
    56

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No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

  • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
  • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
  • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.
  • Ahora, la tecnología «Apple Find My» está integrada en todos los medidores de potencia S-Works & Pro 4iiii. Los ciclistas ya pueden disfrutar de la tranquilidad por saber la ubicación exacta de sus bicicletas.

  • Especificaciones técnicas

    Cuadro

    Cuadro
    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspensión

    Horquilla
    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Cockpit

    Tija del sillín
    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
    Abrazadera del sillín
    Tarmac integrated wedge

    Accesorios

    SWAT
    Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use

    Detalles del producto

    Identificador del producto
    221575

    Peso

    Peso
    1.38 kg (3 lb, 0.7 oz)
    Talla
    56

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]]> Roval Manillar Alpinist https://biciobiker.es/tienda/componentes/manillares/roval-manillar-alpinist/ Tue, 23 Sep 2025 12:40:30 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-manillar-alpinist/ Ningún otro manillar ofrece la combinación del Alpinist: ligereza extrema, ergonomía optimizada y una calidad de conducción sublime. Diseñado por las mentes detrás de las bicis más rápidas del mundo y perfeccionado con datos Body Geometry, cada curva está pensada para ofrecer comodidad y rendimiento. Es un 15 % más ligero que el S‑Works Shallow Bend. Ideal para subidas, sprints y ciclistas que buscan un estilo atemporal combinado con un rendimiento de vanguardia.

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]]> Ningún otro manillar ofrece la combinación del Alpinist: ligereza extrema, ergonomía optimizada y una calidad de conducción sublime. Diseñado por las mentes detrás de las bicis más rápidas del mundo y perfeccionado con datos Body Geometry, cada curva está pensada para ofrecer comodidad y rendimiento. Es un 15 % más ligero que el S‑Works Shallow Bend. Ideal para subidas, sprints y ciclistas que buscan un estilo atemporal combinado con un rendimiento de vanguardia.

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]]> Roval Rapide CLX III https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/roval-rapide-clx-iii/ Tue, 23 Sep 2025 12:38:44 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-rapide-clx-iii/ Las nuevas Roval Rapide CLX III rompen con todas las reglas de la aerodinámica para ofrecer una velocidad imbatible en cualquier situación. La rueda delantera, con un perfil más alto, corta el aire donde más importa. La trasera, con un perfil más bajo y radios de carbono, rebaja el peso en 215 g y es la responsable de ofrecer una aceleración explosiva y un control milimétrico. Y gracias al gancho del talón FlatStop, con el que se necesita un 39 % más de fuerza para pinchar, cuentas con la mejor protección para ir a fondo hasta la meta. Velocidad asegurada ruedes donde ruedes con las Roval Rapide CLX III.

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]]> Las nuevas Roval Rapide CLX III rompen con todas las reglas de la aerodinámica para ofrecer una velocidad imbatible en cualquier situación. La rueda delantera, con un perfil más alto, corta el aire donde más importa. La trasera, con un perfil más bajo y radios de carbono, rebaja el peso en 215 g y es la responsable de ofrecer una aceleración explosiva y un control milimétrico. Y gracias al gancho del talón FlatStop, con el que se necesita un 39 % más de fuerza para pinchar, cuentas con la mejor protección para ir a fondo hasta la meta. Velocidad asegurada ruedes donde ruedes con las Roval Rapide CLX III.

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]]> Roval Rapide CL III https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/roval-rapide-cl-iii/ Tue, 23 Sep 2025 12:37:57 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-rapide-cl-iii/ Las nuevas Roval Rapide CL III heredan el ADN de las CLX III y revolucionan la aerodinámica tradicional. La llanta delantera, de perfil más alto, concentra el rendimiento aerodinámico donde más se necesita. La trasera, de perfil más bajo, reduce el peso en 35 g para mejorar la aceleración y el control. Además; cuentan con la mejor protección antipinchazos de su categoría: gracias al gancho del talón FlatStop, se necesita un 39 % más de fuerza para pinchar. Con las Rapide CL III, llegarás más rápido a donde quieras.

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]]> Las nuevas Roval Rapide CL III heredan el ADN de las CLX III y revolucionan la aerodinámica tradicional. La llanta delantera, de perfil más alto, concentra el rendimiento aerodinámico donde más se necesita. La trasera, de perfil más bajo, reduce el peso en 35 g para mejorar la aceleración y el control. Además; cuentan con la mejor protección antipinchazos de su categoría: gracias al gancho del talón FlatStop, se necesita un 39 % más de fuerza para pinchar. Con las Rapide CL III, llegarás más rápido a donde quieras.

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]]> Roval Control SL VI Solix https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/roval-control-sl-vi-solix/ Tue, 23 Sep 2025 12:37:06 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-control-sl-vi-solix/ Las nuevas Control SL VI Solix combinan una velocidad propia de la Copa del Mundo con la exigente resistencia que se espera de unas ruedas de trail. Con solo 1275 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios Roval son de carbono, lo que reduce el peso, y el buje i9 Solix, con un ángulo de enganche de solo 0,59 grados, garantiza una respuesta instantánea. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

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]]> Las nuevas Control SL VI Solix combinan una velocidad propia de la Copa del Mundo con la exigente resistencia que se espera de unas ruedas de trail. Con solo 1275 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios Roval son de carbono, lo que reduce el peso, y el buje i9 Solix, con un ángulo de enganche de solo 0,59 grados, garantiza una respuesta instantánea. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

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]]> Roval Control SL VI 350 https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/roval-control-sl-vi-350/ Tue, 23 Sep 2025 12:36:13 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-control-sl-vi-350/ Las nuevas Control SL VI 350 combinan la velocidad propia del XC con la exigente resistencia que se espera de unas ruedas de trail. Con solo 1478 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios DT Swiss Revolution trabajan con el buje DT Swiss Star Ratchet de 10º para ofrecer una respuesta rápida. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

La entrada Roval Control SL VI 350 se publicó primero en Biciobiker.

]]> Las nuevas Control SL VI 350 combinan la velocidad propia del XC con la exigente resistencia que se espera de unas ruedas de trail. Con solo 1478 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios DT Swiss Revolution trabajan con el buje DT Swiss Star Ratchet de 10º para ofrecer una respuesta rápida. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

La entrada Roval Control SL VI 350 se publicó primero en Biciobiker.

]]> Traverse HD 350 DEG https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/traverse-hd-350-deg/ Tue, 23 Sep 2025 12:35:08 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/traverse-hd-350-deg/ Las Traverse HD son las ruedas de carbono para trail más resistentes que hemos probado jamás; diseñadas para quienes van a tope... quizás incluso más de lo que deberían. Pensadas para soportar impactos grandes y terrenos salvajes, la Traverse HD 350 DEG está hecha para seguir rodando aunque lo des todo.

La entrada Traverse HD 350 DEG se publicó primero en Biciobiker.

]]> Las Traverse HD son las ruedas de carbono para trail más resistentes que hemos probado jamás; diseñadas para quienes van a tope… quizás incluso más de lo que deberían. Pensadas para soportar impactos grandes y terrenos salvajes, la Traverse HD 350 DEG está hecha para seguir rodando aunque lo des todo.

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]]> Roval Control SL V 370 https://biciobiker.es/tienda/componentes/ruedas/roval-control-sl-v-370/ Tue, 23 Sep 2025 12:34:18 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/roval-control-sl-v-370/ Las nuevas Control SL V 370 combinan la velocidad propia del XC con una relación calidad‑precio increíble. Con solo 1590 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios Sapim D‑Light trabajan con el buje DT Swiss Ratchet LN de 20º para ofrecer una respuesta rápida. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

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]]> Las nuevas Control SL V 370 combinan la velocidad propia del XC con una relación calidad‑precio increíble. Con solo 1590 g, estas ruedas suben como un cohete. Su laminado de carbono está optimizado para ofrecer más tracción y la llanta trasera está reforzada para resistir mejor los impactos. Los radios Sapim D‑Light trabajan con el buje DT Swiss Ratchet LN de 20º para ofrecer una respuesta rápida. Además; el gancho FlatStop de 4 mm reduce los pinchazos por pellizcos y el perfil asimétrico de la llanta alarga su vida útil. Pura velocidad, control y resistencia para darlo todo.

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]]> S-Works Evade 3: Red Bull 2025 TdF LTD https://biciobiker.es/tienda/cascos/s-works-evade-3-red-bull-2025-tdf-ltd/ Tue, 23 Sep 2025 12:31:55 +0000 https://biciobiker.es/tienda/sin%20categoría/s-works-evade-3-red-bull-2025-tdf-ltd/ El S‑Works Evade 3 es la combinación más rápida de aerodinámica y ventilación del mundo. Y ahora se convierte en leyenda gracias a los colores de Red Bull. Sí; lo sabemos: para llevar el casco oficial del equipo necesitarías un contrato con Red Bull – BORA – hansgrohe, pero hemos creado una edición exclusiva inspirada en ese diseño para que los demás también podamos llevarlo con orgullo. ¿Te apetece que Red Bull te dé aaaalas?

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]]> El S‑Works Evade 3 es la combinación más rápida de aerodinámica y ventilación del mundo. Y ahora se convierte en leyenda gracias a los colores de Red Bull. Sí; lo sabemos: para llevar el casco oficial del equipo necesitarías un contrato con Red Bull – BORA – hansgrohe, pero hemos creado una edición exclusiva inspirada en ese diseño para que los demás también podamos llevarlo con orgullo. ¿Te apetece que Red Bull te dé aaaalas?

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