,Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc - Biciobiker

Tarmac SL8 Pro – SRAM Force eTap AXS

Biciobiker — Mon, 23 Sep 2024 11:59:00 +0000

No hay nada más rápido que la Tarmac SL8. ¿La razón? La combinación que hemos conseguido entre aerodinámica; ligereza y una calidad de conducción que hasta hace poco parecía imposible. Ocho generaciones después y tras más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es también la bicicleta de carreras más rápida del mundo. Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica; ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

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Tarmac SL8 Expert

Biciobiker — Mon, 23 Sep 2024 11:45:25 +0000

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Tarmac SL8 Pro – SRAM Force eTap AXS

Biciobiker — Tue, 11 Jun 2024 10:23:24 +0000

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 Pro – SRAM Force eTap AXS gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción. Antes se creía imposible alcanzar esto. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es la bicicleta de competición más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones. La velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario combinar aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science confirmó que la Tarmac SL8 Pro – SRAM Force eTap AXS es la bicicleta de competición más rápida. Es 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.

AERO EN TODO: Estamos poniendo aerodinámica donde importa: el borde de ataque, no solo donde se ve bien. Como resultado, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta ahora. De hecho, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado. Esto ofrece una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene el poste de asiento más estrecho y aerodinámico que hemos hecho. Así, el aire rápido y sucio alrededor de las piernas puede fluir de manera más limpia. ¿No huele dulce la victoria?

PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 aprendió de la Aethos para construirse fácilmente con el mínimo de la UCI. El equipo entregó un cuadro increíblemente ligero de 685 gramos. Es un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour. Para lograr esto, se aplicaron las lecciones de Aethos, haciendo del peso ligero una prioridad en el tubo diagonal, el tubo de asiento y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de manera eficiente. Por lo tanto, las capas adicionales de rigidez del carbono se vuelven redundantes. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.

VA COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso – una mejora del 33% sobre la SL7 – la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario al siguiente nivel. Tiene una capacidad de respuesta agresiva y una geometría probada en Campeonatos del Mundo. Además, la bicicleta es más rígida en los pedales y más precisa en el manillar. Combina esto con una conducción cómoda en el sillín, estableciendo un nuevo estándar de comodidad para bicicletas de competición. En efecto, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de conformidad, flotando sobre carreteras rugosas con una sensación suave. La geometría probada de la Tarmac y la capacidad de los neumáticos de 32 mm son idénticas a la SL7. Esto asegura una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Por lo tanto, el género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Esto significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Así, cada ciclista puede obtener la ventaja del siguiente nivel con la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

La S-Works Tarmac SL8 está equipada solo con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace 9200 series Di2 con medidor de potencia de doble lado y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II preparadas para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Además, todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se envían con un cockpit Roval Rapide. Esto ahorra peso y ofrece el borde de ataque más rápido posible.

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Tarmac SL8 Pro – SRAM Force eTap AXS

Biciobiker — Mon, 18 Sep 2023 13:38:04 +0000

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 Pro gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es la bicicleta de competición más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 Pro es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada.

AERO EN TODO: Priorizamos la aerodinámica en el borde delantero, no solo en la estética. Creamos nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta ahora, superando incluso a la Venge. El Tarmac SL8 presenta el nuevo cono frontal Speed Sniffer para optimizar el aire limpio y reducir la resistencia. Además, su poste del asiento estrecho y aerodinámico permite que el aire sucio fluya de manera más eficiente, cumpliendo con las nuevas reglas de la UCI.
PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: El Tarmac SL8 es construido para cumplir con el mínimo de la UCI. Ofrece un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7. La forma del cuadro distribuye la carga de manera eficiente, eliminando capas adicionales de rigidez del carbono.
VA COMO EL DIABLO, SE MONTA COMO EL CIELO: El Tarmac SL8 mejora la rigidez-peso en un 33% sobre el SL7, manteniendo su maniobrabilidad legendaria y respuesta agresiva. Cada ciclista, sin importar el tamaño, experimenta la misma calidad de conducción y manejo excepcional gracias a la Ingeniería Rider-First. El SL8 ofrece un 6% más de conformidad en el sillín, garantizando una conducción suave incluso en carreteras irregulares.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: El Tarmac SL8 ofrece ventajas a todos los ciclistas, más allá del género. No se trata de bicicletas para hombres o mujeres, sino de un rendimiento superior accesible para todos.
S-Works Tarmac SL8: Equipado con componentes de primera calidad, como el grupo completo SRAM Red eTap AXS con medidor de potencia y las ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready. Todos los modelos incluyen un cockpit Roval Rapide para un borde delantero más rápido.

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Tarmac SL8 Expert

Biciobiker — Mon, 18 Sep 2023 13:37:00 +0000

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 Expert gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es la bicicleta de competición más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 Expert es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada.

AERO EN TODO: Priorizamos la aerodinámica en el borde delantero, no solo en la estética. Creamos nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta ahora, superando incluso a la Venge. El Tarmac SL8 presenta el nuevo cono frontal Speed Sniffer para optimizar el aire limpio y reducir la resistencia. Además, su poste del asiento estrecho y aerodinámico permite que el aire sucio fluya de manera más eficiente, cumpliendo con las nuevas reglas de la UCI.
PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: El Tarmac SL8 es construido para cumplir con el mínimo de la UCI. Ofrece un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7. La forma del cuadro distribuye la carga de manera eficiente, eliminando capas adicionales de rigidez del carbono.
VA COMO EL DIABLO, SE MONTA COMO EL CIELO: El Tarmac SL8 mejora la rigidez-peso en un 33% sobre el SL7, manteniendo su maniobrabilidad legendaria y respuesta agresiva. Cada ciclista, sin importar el tamaño, experimenta la misma calidad de conducción y manejo excepcional gracias a la Ingeniería Rider-First. El SL8 ofrece un 6% más de conformidad en el sillín, garantizando una conducción suave incluso en carreteras irregulares.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: El Tarmac SL8 ofrece ventajas a todos los ciclistas, más allá del género. No se trata de bicicletas para hombres o mujeres, sino de un rendimiento superior accesible para todos.
S-Works Tarmac SL8: Equipado con componentes de primera calidad, como el grupo completo SRAM Red eTap AXS con medidor de potencia y las ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready. Todos los modelos incluyen un cockpit Roval Rapide para un borde delantero más rápido.

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