Stumpjumper EVO LTD

Biciobiker — Mon, 18 Sep 2023 13:17:55 +0000

¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una rueda trasera de 27,5 pulgadas? Sí, la Stumpjumper EVO LTD. Con todos los beneficios de tracción y conducción de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y manejable, esta configuración de mullet se adapta a un estilo más jibby y divertido. Se siente como en casa en el bikepark, y es un desfase en los senderos.

Para mejorar aún más esta configuración de ruedas de 29/27.5″, la Stumpjumper EVO LTD cuenta con un Amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate en la parte trasera, combinado con una horquilla RockShox Lyrik Ultimate. Cúbrelo con llantas de aleación de 30 mm de ancho y una transmisión SRAM Eagle, y el LTD estará listo para la fiesta.

Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuadas del amortiguador. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y luego con más de 1,000 horas de desarrollo de laboratorio de suspensión y de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz y ágil. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor la acción del pedaleo, y mejoramos aún más el rendimiento de abosorción en impactos bruscos. ¿En resumen? Esta bici tritura senderos, no piernas.
La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta el momento. Larga, baja, lanzada, con offset de orquilla corto, ángulo del tubo del sillín más vertical: estos son requisitos para una conducción progresiva moderna. La nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier y ajustar el ángulo de la dirección de forma independiente. Finalmente, si deseas ir al modo mullet, la EVO te permite usar una rueda trasera de 27.5 pulgadas acoplada con una delantera de 29 pulgadas.
Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un tallaje específico a las características de conducción que garantiza una conducción y un rendimiento impecableñ.
Introdujimos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, agregando espacio en el cuadro para todo lo necesario, como pueden ser bombas y cámaras de repuesto. Con la nueva Stumpjumper, aumentamos el volumen y agregamos una bolsa de agua SWAT™, lo que le brinda 22 oz adicionales de almacenamiento de agua, del mismo tamaño que una botella de agua pequeña, oculta en su tubo inferior.

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Stumpjumper EVO Elite Alloy

Biciobiker — Mon, 18 Sep 2023 13:17:08 +0000

Dejemos algo claro, la Stumpjumper EVO Alloy no es una bicicleta de montaña «normal». Está diseñada para ser intrépida, simple y rápida. Presenta el mismo diseño completamente nuevo que sus hermanas de carbono, incluyendo un ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido ajustado para un rendimiento óptimo, la adaptabilidad del S-Sizing y la integración de la puerta SWAT™, todo ello en un resistente pero ligero chasis de aleación M5. Con esta bicicleta, podrás bajar senderos que pensabas que no podrías tocar sin una bicicleta de descenso completa.

La Stumpjumper EVO Elite Alloy está diseñada para pelear, sin lugar a dudas. Con una transmisión SRAM GX Eagle de 12 veloc

¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27.5 pulgadas? El Stumpjumper EVO Elite Alloy, eso es lo que obtienes. Con todos los beneficios de tracción y manejo de una bicicleta de 29 pulgadas, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración mullet se adapta a un estilo más juguetón y divertido. Se siente como en casa en el bike park y es una experiencia increíble soltarse en el sendero.
Toda la suspensión del mundo es inútil sin la adecuada calibración del amortiguador y la cinemática. Para el diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y luego siguiendo con más de 1,000 horas de desarrollo en campo y en laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y animada. Incrementamos el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo al pedalear, y además mejoramos aún más el rendimiento en golpes de borde cuadrado. ¿El resultado final? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico por tamaño para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista.
La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta ahora. Larga, baja, relajada, con horquilla de offset corto, y ángulo de tubo de sillín más inclinado: estos son requisitos para el ciclismo progresivo moderno. Pero no todas las bicicletas se manejan igual, por eso la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje pedalier y ajustar el ángulo de la dirección de manera independiente entre sí. Por último, si quieres ir en modo mullet a toda marcha, la EVO te permite montar una rueda trasera de 27.5 pulgadas emparejada con una delantera de 29 pulgadas.

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,RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 W/ButterCups, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel - Biciobiker

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Stumpjumper EVO Elite Alloy