EL REFERENTE DEL TRAIL

Cuando nos planteamos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Optamos por un cuadro lo más ligero posible sin sacrificar resistencia, una rigidez que aporte un preciso paso por curva, una geometría para el disfrute de todos, y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar. Resulta que la nueva Stumpjumper es un capricho que te puedes permitir.

EL ESTÁNDAR DEL TRAIL

Cuando nos propusimos diseñar la completamente nueva Stumpjumper Alloy, buscamos algunos objetivos importantes. Tenía que destacar en cualquier tipo de sendero, para cada estilo de ciclista. Para lograrlo, buscamos una seria reducción de peso sin sacrificar durabilidad, un chasis rígido y sensible que aún se maneje de manera ligera y animada, una geometría que mejore la conducción de todos, y la mejor cinemática de suspensión que sabemos cómo diseñar. Resulta que puedes tenerlo todo con la nueva Stumpjumper.

130 MM DE RECORRIDO ESPECÍFICO PARA TRAIL

Disponer de todo el recorrido del mundo es inútil sin la cinemática adecuada, una prioridad en la nueva Stumpjumper. Con los conocimientos adquiridos en el diseño de suspensión de la Enduro, y más de 1.000 horas de pruebas de campo y laboratorio, hemos mejorado considerablemente esa capacidad de pedaleo, absorción, eficiencia y agilidad que esperas. Aumentamos el Anti-Squat, por lo que la suspensión anula mejor el balanceo del pedaleo, y también mejoramos aún más su capacidad de absorción de impactos bruscos. ¿Conclusión? La nueva Stumpjumper desciende con pleno control pero sube con facilidad.

GEOMETRÍA VANGUARDISTA

La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper está a la vanguardia. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Gracias al sistema Flip Chip puedes afinar más la geometría a tu estilo, asegurándote que tu nueva Stumpjumper ofrezca un comportamiento perfecto en cualquier terreno que elijas.

GEOMETRÍA PROGRESIVA

La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper alcanza el punto óptimo de progresividad. Es larga, baja y relajada, con una horquilla de offset corto y un ángulo de tubo de sillín más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que tu paseo sea más estable, más suave en las curvas, más cómodo al subir y mejor en todas partes. Con la ajustabilidad FlipChip, puedes afinar aún más tu ajuste, asegurando que tu nueva Stumpjumper tenga un rendimiento impecable en cualquier terreno que elijas.

RIDER-FIRST ENGINEERED®

Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.

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