,FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel - Biciobiker

S-Works Stumpjumper EVO T-Type

Biciobiker — Tue, 11 Jun 2024 10:20:27 +0000

La S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail.

¿Qué obtienes al combinar una rueda delantera de 29 pulgadas con una rueda trasera de 27.5 pulgadas? La Stumpjumper EVO S-Works, eso es lo que obtienes. Con todos los beneficios de tracción y manejo de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración «mullet» se adapta a un estilo más juguetón. Es perfecta para el parque de bicicletas y es una maravilla en el sendero.
Todo el recorrido del mundo es inútil sin la correcta afinación de los amortiguadores y la cinemática. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicamos las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y luego de más de 1,000 horas de desarrollo en campo y en el laboratorio de suspensión, mejoramos el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper. La hicimos más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedal. Además, mejoramos el rendimiento en baches de bordes cuadrados. ¿Conclusión? Esta bicicleta destroza senderos, no piernas.
La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta ahora. Larga, baja, con ángulo holgado, horquilla de desplazamiento corto y ángulo de tubo de asiento más pronunciado. Estos son requisitos para una conducción moderna y progresiva. Pero no todos montan de la misma manera, por eso la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje de pedalier en 10 mm, y también ajustar el ángulo de la dirección en dos grados. Puedes hacer estos ajustes de forma independiente entre sí.
Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico de tamaño para las características de manejo. Esto garantiza un rendimiento impecable y una manipulación de referencia, sin importar el tamaño del cuadro o del ciclista. Ya sea que seas un ciclista joven amante de los saltos montando una S1, o un gigante amante del downhill que necesita la larga S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas precisas y una rigidez equilibrada delantera y trasera, con el peso más ligero posible.
Introdujimos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016. Añadimos espacio en el cuadro para esas necesidades de emergencia como bombas y cámaras de repuesto. Esto eliminó de inmediato la necesidad de los bolsillos del jersey.

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Stumpjumper EVO Elite Alloy

Biciobiker — Tue, 11 Jun 2024 10:17:37 +0000

Dejemos algo claro, la Stumpjumper EVO Alloy no es una bicicleta de montaña «normal». Está diseñada para ser intrépida, simple y rápida. Presenta el mismo diseño completamente nuevo que sus hermanas de carbono, incluyendo un ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido ajustado para un rendimiento óptimo, la adaptabilidad del S-Sizing y la integración de la puerta SWAT™, todo ello en un resistente pero ligero chasis de aleación M5. Con esta bicicleta, podrás bajar senderos que pensabas que no podrías tocar sin una bicicleta de descenso completa.

La Stumpjumper EVO Elite Alloy está diseñada para pelear, sin lugar a dudas. Con una transmisión SRAM GX Eagle de 12 veloc

¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27.5 pulgadas? El Stumpjumper EVO Elite Alloy, eso es lo que obtienes. Con todos los beneficios de tracción y manejo de una bicicleta de 29 pulgadas, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable. Esta configuración mullet se adapta a un estilo más juguetón y divertido. Se siente como en casa en el bike park y es una experiencia increíble soltarse en el sendero.
Toda la suspensión del mundo es inútil sin la adecuada calibración del amortiguador y la cinemática. Para el diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y luego siguiendo con más de 1,000 horas de desarrollo en campo y en laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y animada. Incrementamos el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo al pedalear, y además mejoramos aún más el rendimiento en golpes de borde cuadrado. ¿El resultado final? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico por tamaño para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un joven saltador emocionado que monta una S1, o un gigante amante del descenso necesitado del largo S6, experimentarás las mismas cualidades de conducción: manejo preciso en las curvas y rigidez equilibrada en la parte delantera y trasera, todo ello con el peso más ligero posible.
La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta ahora. Larga, baja, relajada, con horquilla de offset corto, y ángulo de tubo de sillín más inclinado: estos son requisitos para el ciclismo progresivo moderno. Pero no todas las bicicletas se manejan igual, por eso la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje pedalier en 10 mm y ajustar el ángulo de la dirección en dos grados de manera independiente. Por último, si quieres ir en modo mullet a toda marcha, la EVO te permite montar una rueda trasera de 27.5 pulgadas emparejada con una delantera de 29 pulgadas.

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S-Works Stumpjumper EVO

Biciobiker — Mon, 18 Sep 2023 13:18:27 +0000

Al más puro estilo S-Works, la S-Works Stumpjumper EVO está construida a conciencia. Una horquilla Fox Factory y un amortiguador trasero se encargan de la suspensión, mientras que los frenos SRAM Code Ultimate de cuatro pistones se encargan de la velocidad y un grupo SRAM AXS inalámbrico completan esta magnífica construcción.

¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27.5 pulgadas? La Stumpjumper EVO S-Works, eso es lo que obtienes. Con todos los beneficios de tracción y manejo de una bicicleta de 29 pulgadas, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración mullet se adapta a un estilo más juguetón y ágil. Se desenvuelve perfectamente en el bike park y es una auténtica diversión en los senderos.

Toda la suspensión del mundo es inútil sin una sintonización y cinemática adecuadas. Para el diseño de la nueva Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. No solo mejoramos el rendimiento del pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hicimos más capaz, ágil y dinámica. Aumentamos el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedaleo, y mejoramos aún más el rendimiento en golpes bruscos. En resumen, esta bicicleta destroza senderos, no piernas.

La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es nuestra más progresiva hasta ahora. Larga, baja, lanzada, con horquilla de poco avance, ángulo de tubo de sillín más empinado; estos son requisitos para el ciclismo progresivo moderno. Pero no todos se divierten igual, por eso la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier en 10 mm o ajustar el ángulo de dirección en dos grados de manera independiente entre sí.

Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico por tamaño para las características de manejo que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista.

Presentamos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, aumentando el espacio en tu cuadro para esas necesidades de último minuto como bombas y tubos de repuesto, y haciendo que los bolsillos del maillot sean redundantes de inmediato.

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Stumpjumper EVO Pro

Biciobiker — Thu, 02 Feb 2023 15:45:20 +0000

The Stumpjumper EVO Pro is a testament to full-gas trail performance. With an all-new design from its S-Sizing geometry with an adjustable head tube angle to its 150mm of shred-ready travel this thing is a full-on ripper. And to top it off it’s build has been hand-picked to keep overall weight low and stoke high.

Fox Factory suspension? Check. Carbon 30mm-wide wheels? Check. XO1 Eagle drivetrain? Oh yeah. With the Stumpjumper EVO Pro you get all the goodies at a more palatable price.

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S-Works Stumpjumper EVO

Biciobiker — Thu, 02 Feb 2023 15:15:38 +0000

La Stumpjumper EVO S-Works es mucho más que una simple bici de trail; es una bicicleta diseñada para bajar por los senderos más bestias. Con un nuevo diseño ángulo de dirección ajustable 150mm de recorrido y S-Sizing es el arma definitiva.

La Stumpjumper EVO S-Works está montada al detalle horquilla y amortiguador Fox Factory frenos SRAM Code RSC de cuatro pistones y grupo SRAM AXS.

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Stumpjumper EVO Pro

Biciobiker — Thu, 02 Feb 2023 15:15:25 +0000

La Stumpjumper EVO Pro ofrece todo lo necesario para ir a tope por los caminos. Gracias a su diseño completamente nuevo desde la geometría S-Sizing con ángulo de dirección variable hasta sus 150 mm de recorrido preparados para devorar esta bici es una auténtica bestia. Y como colofón su equipamiento ha sido cuidadosamente elegido para que sea ligera y ágil.

Suspensiones Fox Factory? Sí. ¿Ruedas de carbono de 30 mm de ancho? Sí. ¿Transmisión XO1 Eagle? Oh sí. Con la Stumpjumper EVO Pro recibes todos los caramelos a un precio más apetecible.

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Stumpjumper EVO Elite Aluminio

Biciobiker — Thu, 02 Feb 2023 15:15:10 +0000

Dejemos algo claro la Stumpjumper EVO de aluminio no es una bici de trail normal. Esta diseñada para hacer el bruto simple y llanamente. Con el mismo diseño que sus hermanas de carbono—incluyendo el sistema de ajuste del ángulo de dirección 150mm de recorrido S-Sizing y con SWAT™ Door integrado—construida en aluminio M5 serás capaz de bajar por donde creías que solo se podía bajar con una DH.

Equipada con SRAM GX Eagle de 12 velocidades ruedas resistentes de aluminio de 30mm y amortiguador Rx Tuned Fox FLOAT Factory no hay sendero que se le resista.

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