Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuados del amortiguador. En el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO Comp, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicamos las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, seguidas de más de 1,000 horas de pruebas en campo y laboratorio. No solo mejoramos el rendimiento de pedaleo, sino que también la hicimos más capaz, ágil y viva. Aumentamos el anti-squat para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedaleo. Además, mejoramos el rendimiento en impactos fuertes. ¿En resumen? Esta bici destroza senderos, no piernas.

La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Es larga, baja, lanzada, con una horquilla de poco avance y un tubo de sillín más vertical. Estos son los requisitos de una geometría progresiva moderna. Sin embargo, la geometría perfecta es diferente para cada persona. Por eso, la geometría de la Stumpjumper EVO Comp es completamente regulable con seis opciones diferentes. Puedes modificar la altura del pedalier 10 mm y cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Además, puedes realizar estos ajustes de manera independiente. Para máxima diversión, la EVO permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.

Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para las características de conducción. Esto garantiza un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar en una S1, como si eres un gigante del DH que necesita una S6 más larga, experimentarás las mismas características de conducción. Disfrutarás de un paso por curva muy preciso y una rigidez delantera y trasera equilibradas, con el peso más ligero posible.

Introdujimos el compartimento SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio dentro del cuadro para esos accesorios fundamentales, como bombas y cámaras de repuesto. En la nueva Stumpjumper, aumentamos el volumen y añadimos un SWAT™ Bladder, que proporciona 650 ml extras de almacenamiento escondidos en el tubo diagonal.

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cab - Biciobiker

Stumpjumper EVO Comp